Один из лидеров китайского автопрома Changan сделал неожиданный ход. Российская модельная линейка производителя дополнится кроссовером Uni-S, который будет собираться у нас. На китайском рынке эта машина пока не представлена.
Технические подробности модели еще не раскрыты, но можно посмотреть, что из себя представляет «младший брат» с передним приводом:
- объем двигателя: 1,5 л;
- мощность: 181 л.с.;
- коробка передач: 7-ступенчатый «робот»;
- объем багажника: 475 л.
Комфорт в этой машине продуман до мелочей, начиная от обилия физических кнопок, которыми куда удобней пользоваться, и заканчивая овальной «гоночной» формой руля.
Еще плюсы
К преимуществам дополнительно отнесем удобные эргономические кресла и переднего, и заднего ряда. А еще из-за низкого центрального туннеля сидеть сзади удобно и на центральном месте. Справедливости ради стоит отметить, что владельцы с ростом выше 185 см все же могут испытывать сложности с регулировкой сидений.
Вместительный багажник дополнен нижним отделением, где расположен органайзер. На его месте можно разместить запасное колесо. Все это (и многое другое) делает переднеприводной Uni-S довольно привлекательной для покупателя моделью, тем более, что возможность оформить лизинг на авто значительно расширяет число покупателей.
Минусов немного
Единственный серьезный минус, который отмечают пользователи, – это отсутствие полноценной мультимедиа-системы в базовой комплектации. Но справедливости ради стоит отметить, что это не главный критерий для оценки автомобиля. Кроме того, проблема легко решается заказом допопции в автосалоне у дилера.
В итоге имеем
Переднеприводная Uni-S популярна в нашей стране, а лизинг для физических лиц без аванса расширяет число владельцев. Так в июне 2025 года она оказалась на 4-й позиции в рейтинге самых востребованных авто России (первые три места заняли Lada Granta, Lada Vesta и Haval Jolion). Неудивительно, что производитель хочет извлечь максимум из этой ситуации, и, чтобы закрепиться на российском рынке, планирует доработки хорошо зарекомендовавшей себя модели.
Но почему китайский бренд делает акцент именно на Россию? Все дело в спросе – традиционно у нас в стране полноприводные авто пользуются большей популярностью, чем в Китае.
Цена на полноприводной вариант UNI-S пока неизвестна, но авто с передним приводом стоит от ₽ 2, 9 млн. Продажи новинки начнутся до конца года, а ООО «Пионер-Лизинг» поможет вам стать владельцем этой машины. Оформить авто в лизинг значительно выгоднее, чем брать кредит. Смело обращайтесь – менеджер рассчитает удобный для вас график платежей. Мы работаем по всей России.
